第六章：互联网+ (第2/4页)

行车进行融合。”

    韩君向着张恺解释了一番，其实他即将打算在学校里实施的创业项目，就是前世爆火一时的共享单车项目。

    自2015年共享单车诞生以来，迅速火爆全球，被誉为“中国制造”的典型代表，在那个资本寒冬的岁月里，共享单车成为了不可多得的强劲风口。

    其中典型代表ofo，仅仅只用了2年的时间，便从资本市场融资了超过10亿美元，而ofo的最大对手摩拜，同样是资本市场的宠儿，获得了无数的投资。

    虽然共享单车项目最后的结局是以悲剧结尾的，但任谁也不可否认的是，共享单车成为了这个时代的标志。

    从辉煌开局再到惨淡收场，整个过程韩君都曾亲眼见证。

    如今韩君站在上帝视角，决定将这个项目提前四年来做。

    现在是2011年，出行巨头滴滴还没有面世，未来取代QQ成为全民社交软件的微信也才仅仅面世了半年，甚至连智能手机也才刚刚开始全面普及。

    无论是从自身当前所拥有的资源来看，还是从这个时间点来看，共享单车这个项目都是韩君当前最好的选择。

    凭借这个项目，只要韩君cao作得当，他完全可以用最短的时间，让自己完成原始的资本积累，从而再去收割别的风口。

    如果韩君重生回到2001年，他可能还会做一做让双马给他当老弟的春秋大梦，而在10年后的今天，BAT（度娘、阿里、企鹅）的商业资本版图已经成型，任何人想要在出头，基本上都是很难避开BAT的。

    2010年以后，融资是任何企业想要做