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了第三名，将卡门获胜的风头完全压了下去。

    在大家的心里，车神永远是车神，这样神乎其技的驾驶技术，比冠军更令人敬佩。

    赛后的采访上，卡门被媒体包围，提问几乎都围绕在他和陈墨白的最后较量上。

    “卡门，你认为如果不是避让套圈赛车导致埃尔文冲入缓冲区，你还能拿到分站冠军吗？”

    “埃尔文·陈会避让不及，是因为他疯狂的驾驶透支了赛车的性能。就算没有那个事故，他的赛车也许坚持不到终点线就会过度消耗而玩完。只有冲过终点线的那个才是赢家，一级方程式没有假设和如果。当然，我尊重全力以赴的对手。”

    “那么如果埃尔文伤愈复出，你认为自己还能再一次战胜他吗？”

    “那要问一问马库斯车队的赛车行不行了。”

    “那么对于温斯顿的表现呢？他用五档的速度不止跑完了全程，还从落后的名次追到了第三名，这是不是表示法拉利车队无论是技术角度还是车手的水平其实还是在你们之上？”

    “如果法拉利的技术真的那么高超，变速箱就不会出问题了。”卡门耸了耸肩膀。

    而在电视机前看着转播的凯斯宾就差没有喷血了。

    “他也太嚣张了吧！他难道真的以为自己的驾驶能力比埃尔文还有温斯顿更高超吗？他真的完美诠释了自负这个词的奥义！”

    “他是赢家。”

    “是啊……这是胜利者的话语权。”

    凯斯宾回头看了看大家，长长地叹了一口气。

    陈墨白的事故，加上卡门的比赛数据，给整个车队带来了阴影和巨大的压力。

    第二天的清晨，陈墨