大英公务员_第八百四十二章 没难做的生意 首页

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   第八百四十二章 没难做的生意 (第2/5页)

顿拿出来草图介绍道,“预计造价三千万英镑。”

    艾伦威尔逊一看倒吸一股凉气,他不知道航空母舰的草图有什么讲究,但旁边标注的数字单位还是能看明白的,“比美国的福莱斯特级航母要大一些?”

    “没有错,是这么设想的。”蒙巴顿丝毫不觉得激进,毕竟他是一个提议过冰航母的海务大臣,“英国造舰从来注重创新,这是一贯的设计理念。”

    艾伦威尔逊此时正在利用自己基础的数学知识,运算了一番之后很容易得出结论。吨位应该和福莱斯特级航母的改进型小鹰级航母是一个级别。

    问题是小鹰级现在都是一个图纸,福莱斯特级航母的建造序列还没排完呢?也是在福莱斯特级航母服役之后,美国对其进行了改进,才有了小鹰级的诞生。

    现在小鹰级肯定是概念,同样蒙巴顿手中的CVA-01计划也是一个概念。

    蒙巴顿告诉艾伦威尔逊,什么叫老牌帝国主义,开口道,“虽然还不能确定,但是从战后到现在十年时间,我们已经可以判断出来,美国海军的理念是进行快速的逐步改进。”

    “小步快跑!”艾伦威尔逊用一句更加贴切的词汇形容道。

    “小步快跑?差不多,但批量更大一些。”蒙巴顿点了点头继续道,“但根据我们对美国航空母舰的观察来看,航母本身的战斗力则主要是由其航空管制能力决定的,而航母的航空管制能力又主要取决于其甲板设计。在福莱斯特级航母上,美国人率先尝试了为航母两舷增加外飘来拉伸甲板面积的做法。”

    “航母斜角甲板的倾斜角过大,这意味着舰载机在着舰进近时,不能从航母的正后方进场,而是要在距离航母大约五公里处先向右转
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