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    不过很可惜的是，根据大楚帝国的相应出口管制条例，内燃机以及使用内燃机的各项机械设备，都是属于禁制出口的序列。

    这自然也就包括了汽车……

    别说内燃机相关的设备了，就算是蒸汽机相关设备也不允许出口了……

    大楚帝国的技术出口限制是非常严格的，几乎所有能够用来发展工业，尤其是发展国防工业的各项机械设备都是属于绝对的限制出口产品。

    所以哪怕是到今天，那些土著的藩属国，也不能从楚国进口哪怕一件工业设备。

    楚国人宁愿敞开了卖给土著线膛枪，也不愿意卖给土著最原始的蒸汽机……

    当然了，各土著国家里其实还是能够看见各种楚国的先进机械设备，而且还不少……比如最容易看见，也是比较典型的火车，轮船……实际上已经在各土著国家里非常常见了。

    此外各种矿山设备，农业设备，畜牧设备也比较常见！

    然而，这些出现在土著国家里的各种设备，都有一个共同的特点，那就是它们都是属于楚国人全资控股，由楚国人直接管理运营的楚国企业里所有。

    比如欧洲地区里的所有火车，都隶嫡属于欧洲铁路公司所有，而欧洲铁路公司是大楚帝国铁路总公司的下属全资子公司。

    而到了汽车的话，也存在类似的问题，那就是土著无法直接购买……哪怕是土著里的权贵也不差那几百块楚元，是能够买得起汽车的，然而还是无法购买。

    于是乎就有聪明人想到了长期包出租车的方法来绕过了相关的限制……楚国人在租界开办出租车企业，然后购入各种汽车进行商业运营，随后土著的权贵们则是可以通过长期包车的方式，来获得乘坐汽车的服务。