第183章 上市 (第2/6页)

装费还是要收，从10万变成1万块一台，因为要挖掉原来的加油管线，重新铺设充电线路，还要做好安全防护，以防电油起火。

    硬件成本是必须投入的，甲方补贴一点，乙方也必须出一点，要不然真没法跟股东们交代，两桶油也是要面子的，对吧。

    管理费是一台充电桩一年2000元，由加油站的员工兼职管理，主要是帮一些不会使用的车主介绍怎么拿枪，平常做做外部清洁。

    这样合作的话，杨吉祥连员工都不需要请了，一个加油站4台电枪，一年8000块。

    白雨霏终于笑起来，对嘛，这才是诚心诚意的合作方案。

    京东和永辉的人也惊讶，卧槽什么时候两桶油也伏低做小了，真的流批，这基本上是成本价了，比他们永辉的报价还低，他们永辉在国家电网那边一台电枪的安装费都要2万多呢。

    白雨霏说：“他们拿地成本低嘛，你们也别羡慕，民企和国企能比吗？”

    京东和永辉的人连连点头：“那是，我们主要是靠购物和第三方服务挣钱，充电站就是引流走量。”

    加油站也一样，其实两桶油的加油站一直都是亏损状态，他们只能靠精炼油和石油化工产品挣钱。

    谈妥之后，两桶油旗下的加油站开始陆续改建审批。

    因为超导锂电的生产才刚刚开始，上路的车辆很少，初期油改电充电桩的数量不会太多，一个加油站最多一两台就可以了，以后再慢慢加。

    到了6月1日，爱驰汽车拿到合格证，正式网上销售。

    他们的订购系统界面甚至都与吉祥汽车类似，被同行们